Óleo para manutenção de toupeiras pneumáticas
Disponibilidade:
running out
Expedição em:
24 hours
On warehouse:
2
Fabricante:
-
Referência:
Z410/01
Descrição
Parâmetros técnicos:
Viscosidade cinemática a 40oC: 19 mm/s2
Ponto de inflamação: 170oC
Ponto de fluidez: -45oC
As nossas toupeiras foram concebidas para garantir uma vida útil de muitos anos e a máxima fiabilidade. As toupeiras mais antigas que chegam ao nosso serviço técnico para inspeção periódica têm até dez anos de funcionamento fiável. Basta cuidar delas adequadamente, sobretudo depois de terminar o trabalho. Não são requisitos exigentes. Basta seguir as recomendações do manual de instruções, que recordamos a seguir.
Manutenção diária:
A manutenção diária é efetuada pelo utilizador do aparelho. A manutenção diária inclui:
a) Inspeção visual da toupeira pneumática, do lubrificador e das mangueiras pneumáticas.
b) Verificação das ligações roscadas da máquina: cabeça - cilindro - manga de comando - inserto roscado (manga de tração para tubos) quanto a desaperto (folga entre os elementos).
c) Verificação do estado dos acoplamentos da mangueira e do lubrificador quanto a peças roscadas e cravadas soltas.
d) Verificação das mangueiras pneumáticas quanto a danos.
e) Verificação do estado das vedações das mangueiras pneumáticas.
f) Verificação do nível de óleo no lubrificador.
g) Verificação da estanquidade e do livre movimento das válvulas do lubrificador.
Manutenção da toupeira depois de terminar o trabalho:
No âmbito da manutenção da toupeira, depois de cada conclusão do trabalho:
a) Condições normais de trabalho
- colocar a toupeira em solo seco
- Pôr a toupeira a funcionar durante 20 segundos com a lubrificação máxima (botão do lubrificador na posição MAX)
b) Possível presença de água na toupeira
- Colocar a toupeira em solo seco
- Pôr a toupeira a funcionar durante 30 segundos com a lubrificação mínima (botão do lubrificador na posição MIN)
- Encher a toupeira com óleo anticorrosivo, p. ex. KorMAX; verter 150 ml de óleo na mangueira curta e na mangueira curta interior
- pôr a toupeira a funcionar durante 3-5 segundos para distribuir o óleo anticorrosivo
c) Possível sujidade intensa da toupeira com areia, lama e argila
- Colocar a toupeira em solo seco
- Verter 200ml de gasóleo na mangueira curta e na mangueira curta interior
- Pôr a toupeira a funcionar durante 30 segundos para que expulse as impurezas dissolvidas e depois desligá-la
- Encher a toupeira com óleo anticorrosivo, p. ex. KorMAX; verter 150 ml de óleo na mangueira curta e na mangueira curta interior
- pôr a toupeira a funcionar durante 3-5 segundos para distribuir o óleo anticorrosivo
Manutenção da toupeira para uma paragem de funcionamento.
Se a toupeira pneumática não for utilizada durante mais de 7 dias, deve ser devidamente conservada. O ideal é que esta operação seja realizada por uma oficina de assistência adequada, que a efetuará na íntegra. Se tal não for possível:
a) Soprar a mangueira de alimentação e de comando com a dosagem de óleo fechada, para remover os resíduos de água e de óleo.
b) Ligar a toupeira pneumática e pô-la a funcionar com a dosagem de óleo fechada, para remover os resíduos de água e de óleo do seu interior.
c) Durante o funcionamento, alternar várias vezes a máquina entre marcha à frente e marcha atrás.
d) Continuar até deixar de sair água e óleo do interior.
e) Parar a máquina e desligar a mangueira curta. Verter nela cerca de 150 cm3 de óleo anticorrosivo KorMAX. Adicionar também uma pequena quantidade de óleo na mangueira do meio.
f) Ligar as mangueiras e voltar a pôr a máquina a funcionar.
g) Durante o funcionamento, alternar várias vezes a máquina entre marcha à frente e marcha atrás e rodá-la em torno do seu eixo para distribuir o óleo uniformemente.
h) Desligar as mangueiras e fechar a mangueira curta da máquina com um tampão. Colocar tampões na mangueira de alimentação e no lubrificador. Isto protege as extremidades contra a sujidade e contra a fuga do lubrificante.
Viscosidade cinemática a 40oC: 19 mm/s2
Ponto de inflamação: 170oC
Ponto de fluidez: -45oC
As nossas toupeiras foram concebidas para garantir uma vida útil de muitos anos e a máxima fiabilidade. As toupeiras mais antigas que chegam ao nosso serviço técnico para inspeção periódica têm até dez anos de funcionamento fiável. Basta cuidar delas adequadamente, sobretudo depois de terminar o trabalho. Não são requisitos exigentes. Basta seguir as recomendações do manual de instruções, que recordamos a seguir.
Manutenção diária:
A manutenção diária é efetuada pelo utilizador do aparelho. A manutenção diária inclui:
a) Inspeção visual da toupeira pneumática, do lubrificador e das mangueiras pneumáticas.
b) Verificação das ligações roscadas da máquina: cabeça - cilindro - manga de comando - inserto roscado (manga de tração para tubos) quanto a desaperto (folga entre os elementos).
c) Verificação do estado dos acoplamentos da mangueira e do lubrificador quanto a peças roscadas e cravadas soltas.
d) Verificação das mangueiras pneumáticas quanto a danos.
e) Verificação do estado das vedações das mangueiras pneumáticas.
f) Verificação do nível de óleo no lubrificador.
g) Verificação da estanquidade e do livre movimento das válvulas do lubrificador.
Manutenção da toupeira depois de terminar o trabalho:
No âmbito da manutenção da toupeira, depois de cada conclusão do trabalho:
a) Condições normais de trabalho
- colocar a toupeira em solo seco
- Pôr a toupeira a funcionar durante 20 segundos com a lubrificação máxima (botão do lubrificador na posição MAX)
b) Possível presença de água na toupeira
- Colocar a toupeira em solo seco
- Pôr a toupeira a funcionar durante 30 segundos com a lubrificação mínima (botão do lubrificador na posição MIN)
- Encher a toupeira com óleo anticorrosivo, p. ex. KorMAX; verter 150 ml de óleo na mangueira curta e na mangueira curta interior
- pôr a toupeira a funcionar durante 3-5 segundos para distribuir o óleo anticorrosivo
c) Possível sujidade intensa da toupeira com areia, lama e argila
- Colocar a toupeira em solo seco
- Verter 200ml de gasóleo na mangueira curta e na mangueira curta interior
- Pôr a toupeira a funcionar durante 30 segundos para que expulse as impurezas dissolvidas e depois desligá-la
- Encher a toupeira com óleo anticorrosivo, p. ex. KorMAX; verter 150 ml de óleo na mangueira curta e na mangueira curta interior
- pôr a toupeira a funcionar durante 3-5 segundos para distribuir o óleo anticorrosivo
Manutenção da toupeira para uma paragem de funcionamento.
Se a toupeira pneumática não for utilizada durante mais de 7 dias, deve ser devidamente conservada. O ideal é que esta operação seja realizada por uma oficina de assistência adequada, que a efetuará na íntegra. Se tal não for possível:
a) Soprar a mangueira de alimentação e de comando com a dosagem de óleo fechada, para remover os resíduos de água e de óleo.
b) Ligar a toupeira pneumática e pô-la a funcionar com a dosagem de óleo fechada, para remover os resíduos de água e de óleo do seu interior.
c) Durante o funcionamento, alternar várias vezes a máquina entre marcha à frente e marcha atrás.
d) Continuar até deixar de sair água e óleo do interior.
e) Parar a máquina e desligar a mangueira curta. Verter nela cerca de 150 cm3 de óleo anticorrosivo KorMAX. Adicionar também uma pequena quantidade de óleo na mangueira do meio.
f) Ligar as mangueiras e voltar a pôr a máquina a funcionar.
g) Durante o funcionamento, alternar várias vezes a máquina entre marcha à frente e marcha atrás e rodá-la em torno do seu eixo para distribuir o óleo uniformemente.
h) Desligar as mangueiras e fechar a mangueira curta da máquina com um tampão. Colocar tampões na mangueira de alimentação e no lubrificador. Isto protege as extremidades contra a sujidade e contra a fuga do lubrificante.
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