Remorque porte-touret réglable 10,000 kg - 80 km/h

REMORQUE PORTE-CÂBLE TYPE KH 130 MHT

Modèle 73736

Largeur réglable hydrauliquement

Données techniques:

Capacité de charge: env. 10,000 kg à 80 km/h;

env. 13,000 kg à 25 km/h

Poids à vide: env. 4,000 kg

Poids total autorisé: env. 14,000 kg

Diamètre max. du touret: env. 3,600 mm

Diamètre min. du touret: env. 3,000 mm

Largeur max. du touret: env. 1,640 – 2,140 – 2,440 mm

Largeur de chargement: env. 1,790 – 2,290 – 2,590 mm

Diamètre de l'axe de touret: Ø env. 95 mm

Longueur hors tout: env. 6,500 mm

Largeur hors tout: env. 2,510 – 3,010 – 3,310 mm

Hauteur hors tout: env. 2,450 mm

Dimensions des pneus: 11 R 22.5

Anneau d'attelage: 50 mm (anneau de type DIN)

Hauteur de l'attelage en position horizontale: env. 1,000 mm

Feux arrière: 24 V CC

Peinture: RAL 2000, orange

La remorque a été spécialement conçue pour la manutention des grands tourets utilisés dans les travaux de pose de câbles souterrains. Le touret est soulevé à l'aide d'une pompe hydraulique entraînée par un moteur. La pompe actionne les rampes de chargement gauche et droite. Une fois le touret levé à la hauteur voulue, les bras peuvent être verrouillés. S'il faut abaisser le touret, il suffit de relâcher la pression hydraulique de manière contrôlée. La structure de base de la remorque se compose d'un châssis en acier en U avec un timon central. La remorque est équipée d'un timon réglable en hauteur (env. 580 – 1,150 mm) et d'un anneau d'attelage DIN de 50 mm de diamètre intérieur. Une béquille robuste assure la stabilité de la remorque lorsqu'elle n'est pas attelée au véhicule tracteur. Quatre fusées d'essieu sont disposées en tandem et fixées dans des bras de suspension à ressorts pneumatiques. Le châssis de la remorque dispose d'un système de freinage pneumatique à double conduite avec ALB (freinage automatique asservi à la charge) et ABS (système antiblocage des roues). Les deux cylindres de frein arrière sont à ressort accumulateur.

La remorque porte-câble est fabriquée et conçue selon les normes les plus récentes. Toutes nos remorques porte-tourets portent le marquage CE et sont livrées entièrement équipées d'un kit d'éclairage, ce qui permet leur utilisation dans l'EEE. La remorque est en acier soudé, et toutes les pièces en acier sont sablées et phosphatées. L'apprêt au chromate de zinc et la finition de haute qualité, couleur orange RAL 2000, garantissent une longue durée de vie.

La largeur de la remorque est réglable hydrauliquement. Trois largeurs différentes peuvent être sélectionnées, ce qui permet de transporter des tourets plus larges que les dimensions standard.

La remorque est équipée d'un entraînement hydraulique du touret. Un système stable de galets de friction est monté sur les côtés gauche et droit du châssis. Les galets sont plaqués contre les joues du touret au moyen de deux treuils manuels à câble acier correspondants. Le touret est entraîné par deux moteurs hydrauliques alimentés par un groupe hydraulique embarqué entraîné par un moteur. La vitesse de rotation de l'entraînement du touret est réglable en continu dans les deux sens. La vitesse maximale atteint env. 60 m/min au bord du touret.

Deux axes de touret, nécessaires lorsque la largeur de la remorque a été modifiée, sont rangés dans les bras arrière gauche et droit de la remorque. Tous les axes de touret sont équipés de paliers lisses et de graisseurs.

Référence de commande: 73736