Carrello portabobine a larghezza regolabile 10,000 kg - 80 km/h

CARRELLO PORTABOBINE TIPO KH 130 MHT

Modello 73736

Larghezza regolabile idraulicamente

Dati tecnici:

Portata: circa 10,000 kg a 80 km/h;

circa 13,000 kg a 25 km/h

Peso a vuoto: circa 4,000 kg

Massa complessiva ammessa: circa 14,000 kg

Diametro max. bobina: circa 3,600 mm

Diametro min. bobina: circa 3,000 mm

Larghezza max. bobina: circa 1,640 – 2,140 – 2,440 mm

Larghezza di carico: circa 1,790 – 2,290 – 2,590 mm

Diametro dell'asse portabobina: Ø circa 95 mm

Lunghezza totale: circa 6,500 mm

Larghezza totale: circa 2,510 – 3,010 – 3,310 mm

Altezza totale: circa 2,450 mm

Dimensioni pneumatici: 11 R 22.5

Occhione di traino: 50 mm (occhione tipo DIN)

Altezza del timone in posizione orizzontale: circa 1,000 mm

Luci posteriori: 24 V D.C.

Verniciatura: RAL 2000, arancione

Il rimorchio è stato progettato appositamente per movimentare le bobine più grandi impiegate nella posa di cavi interrati. La bobina viene sollevata tramite una pompa idraulica azionata da un motore. La pompa aziona sia la rampa di carico sinistra sia quella destra. Una volta sollevata la bobina all'altezza adeguata, i bracci possono essere bloccati. Se occorre abbassare la bobina, lo si può fare scaricando in modo controllato l'impianto idraulico. La struttura di base del rimorchio è costituita da un telaio in acciaio a U con timone al centro. Il rimorchio è dotato di timone regolabile in altezza (circa 580 – 1,150 mm) e di occhione DIN con diametro interno di 50 mm. Un robusto piedino di appoggio assicura la stabilità del rimorchio quando non è agganciato al veicolo trainante. Quattro semiassi sono disposti in configurazione tandem e fissati a bracci oscillanti con molle pneumatiche. Il telaio del rimorchio dispone di impianto frenante pneumatico a due condotte con ALB (regolatore automatico della frenatura in funzione del carico) e ABS (sistema antibloccaggio). I due cilindri freno posteriori sono a molla.

Il carrello portabobine è costruito e progettato secondo le norme più recenti. Tutti i nostri carrelli portabobine sono marcati CE e vengono forniti completi di impianto di illuminazione, che ne consente l'uso nello SEE. Il rimorchio è in acciaio saldato e tutti i componenti in acciaio sono sabbiati e fosfatati. Il fondo al cromato di zinco e la finitura di alta qualità nel colore RAL 2000 arancione garantiscono una lunga durata.

La larghezza del rimorchio è regolabile idraulicamente. Si possono selezionare tre larghezze diverse, che consentono di trasportare bobine più larghe delle dimensioni standard.

Il rimorchio è dotato di azionamento idraulico della bobina. Sui lati sinistro e destro del telaio è montato un robusto sistema di rulli a frizione, che vengono premuti contro i bordi della bobina tramite due corrispondenti argani manuali a fune d'acciaio. La bobina è azionata da due motori idraulici alimentati da una centralina di bordo azionata da un motore. La velocità di rotazione della bobina è regolabile in modo continuo in entrambe le direzioni. La velocità massima raggiunge circa 60 m/min sul bordo della bobina.

Due assi portabobina, necessari quando il carrello è stato regolato su una larghezza diversa, sono alloggiati nei bracci posteriori sinistro e destro del rimorchio. Tutti gli assi portabobina sono dotati di cuscinetti a strisciamento e ingrassatori.

Codice d'ordine: 73736